AGL公司預(yù)計(jì)，自動(dòng)駕駛和共享運(yùn)輸職業(yè)領(lǐng)域也將很快發(fā)生變化。AGL公司分布式動(dòng)力負(fù)責(zé)人Dominique Van Den Berg說，“澳大利亞目前只有不到1/3的顧客具有轎車。而電動(dòng)轎車的推廣應(yīng)用將加快這一改變。”
AGL公司的Van Den Berg表明，考慮到更多種類電動(dòng)轎車的推出、續(xù)航路程的添加以及價(jià)格降至與內(nèi)燃機(jī)轎車相一起，顧客向電動(dòng)轎車的搬運(yùn)是不可避免的，因而電動(dòng)轎車的銷量將會(huì)飛漲。
Van Den Berg說：“到2030年，一切新車銷量的一半將是電動(dòng)轎車。而配置家用電池儲(chǔ)能體系的原理與電池轎車電池徹底相同，只是在何時(shí)、何地以及怎么充電等更加復(fù)雜。因而，我們有必要像辦理天然氣發(fā)電財(cái)物一樣來辦理這些儲(chǔ)能財(cái)物�！�
為了闡明所謂的“共享經(jīng)濟(jì)”的要點(diǎn)及其在動(dòng)力職業(yè)的應(yīng)用，Van Den Berg舉例闡明了其“編列”怎么工作，怎么允許公用事業(yè)公司使用家用電池儲(chǔ)能資源。
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